以前販売されていたフォレスターのXTとNAは、ターボ車とノンターボ車だったことから加速性能が全く異なる車種でした。
 
スバル車は「AWDでターボ車」のイメージが強い方も多く、「NAよりも、フォレスターなら断然XTでしょ」という意見もあるのは事実です。
 
しかし、NAの評価がとても悪かったということはなくXTもNAもそれぞれ魅力があります。今回はそんなフォレスターのXTとNAの評価についてご紹介します。
 

■フォレスターXTとNAについて

引用元：https://www.kurumaerabi.com/usedcar/detail/40010015-1284973/

まず、フォレスターXTとNAの特徴をそれぞれご紹介します。どのような違いがあったのかを簡単に見ていきましょう。

・フォレスターXTの特徴

引用元：https://www.youtube.com/watch?v=GPdZ5tmTrmM

  • エンジン・・・2.0L DOHC 直噴ターボ”DIT”
  • 燃費・・・13.2km/L
  • 価格・・・￥3,161,160.-

 
フォレスターXTは、当時発売されたフォレスターの中でも最上級グレードに位置し、唯一のターボ車仕様が特徴です。パワフルな走行性能でスポーティな走りを実現し、内装の仕様も本革シートを採用するなどして、高級感もあるグレードとなっています。
 
フォレスターXTの最大馬力はなんと280馬力で、スポーツカーと変わらない位のパワーがあります。また、フォレスターXTは燃料がハイオクで、維持費の面も多少他のグレードと異なります。
 
燃費も他のグレードよりも悪く、「SUVでもスポーツカーのような走行を体感したい！」という方にはとても適したグレードです。フォレスターXTはアイサイトが搭載されており、今まで以上に安全に磨きがかかった車種になったのも特徴です。

・フォレスターNAの特徴

引用元：https://xn--jck6as9fqf3d.net/forester-na-xt

  • エンジン・・・2.0L DOHC
  • 燃費・・・13.4～16.0km/L
  • 価格・・・￥2,149,200～￥2,926,800.-

 
フォレスターNAは、ノンターボ車のグレードを指しています。フォレスターNAは2.0i、2.0i-L、2.0i-L Eyesight、X-BREAK、S-Limitedの5つのグレード展開がされていて、価格から仕様までバリエーションが豊富です。
 
安全性能のアイサイト搭載車と非搭載車でもグレード分けされており、フォレスターXTよりも装備やスペックが比較的シンプルにまとめられています。
 
しかし、フォレスターNAの中でも最上級グレードの「S-Limited」は、フォレスターXTと似た装備とスペックを持っています。
 
ターボ車ではないもののスポーティさを意識しているグレードで、アルミスポーツペダルが装備されていたり、18インチの少し大きめなアルミホイールも装備しています。

■フォレスターXTとフォレスターNAの評価とオススメは？

引用元：https://www.sti.jp/parts/forester_sj/

フォレスターXTとフォレスターNAの特徴が分かったところで、ユーザーからの評価をご紹介します。また、それを踏まえてどちらがオススメかもご紹介していきます。

・フォレスターXTユーザーからの評価

引用元：https://www.photo-ac.com/

  • ターボ車なので燃費は予想通り期待出来ず。街乗りで5km/Lくらいで、高速道路だと10km/Lです。
  • どんな道でも加速感を味わうことが出来ます。しかし、ロールが少し気になるかな。
  • 雪道でもよく停まるので、雪国居住者には申し分ない装備。
  • この車にここまでのパワーがいるのかと思うくらい十分な馬力。運転していてとても楽しい。
  • 内装が安っぽい。フォレスターの中でも一番良いグレードなのに本革シートっぽくないのが残念です。
  • 燃費性能はもう少し頑張ってほしい。高いオイルを入れて少し改善出来るけど、それでも街乗りで9.5km/L位。
  • どんなロード状況にも困らないアクティブさがある。

 
フォレスターXTはターボ車なので、スポーティな走りを楽しめると評判が良かったです。その反面、燃費が著しく良くないと厳しめの評価も目立ちました。

・フォレスターNAユーザーからの評価

引用元：https://www.photo-ac.com/

  • 普通に高速や一般道を走る分にはNAで十分だと感じる程、走行はスムーズです。
  • 乗っていてもあまり疲労を感じません。視界も良くどんな人でも運転しやすい車。
  • フォレスターXTと比べてしまうとパワフルさにはやはり欠けます。でもそこまでのアクティブさを求めないのなら申し分無しです。
  • パワー不足は若干感じますが、AWDなので安定した運転が可能です。
  • 足回りは若干固めですが、コーナーなどでもしっかり曲がってくれるので良い。

 
フォレスターXTもフォレスターNAも、同じような意見や評価が目立ちましたが、やはり走行性能はターボ車と比較してしまうと少し物足りないようです。
 
しかし、日常の運転ではとくに不自由なく走行できるからフォレスターNAでも満足と感じている方が多かったです。

・フォレスターXTとフォレスターNAのどちらがオススメ？

引用元：https://www.webcg.net/articles/-/17982

では、それぞれの特徴とユーザーからの評価を踏まえてどちらがオススメなのでしょうか？
 
フォレスターXTの方が、フォレスターNAよりも全体的にユーザーは多く、「走り」に力を入れたスバル車のスペックを味わいたいという方が多いように感じます。
 
フォレスターXTとフォレスターNAのグレードを全体的に比較しても、大きな価格差がないのがポイントで、「あまり価格が変わらないならターボ車に乗ってみたい」と思う方も多いのです。
 
フォレスターのSUVらしさとパワフルな走り、またアイサイトという安全性能に特化している「フォレスターXT」は、ノンターボ車よりもオススメと言えるでしょう。
 
総合的にもフォレスターXTの方が満足度も高く、フォレスター本来の魅力を知ることも出来るでしょう。
 
しかし、燃料がハイオクであったり、燃費があまり良くない為フォレスターNAより多少は維持費が嵩むので、維持費や燃費を考慮するのであれば「フォレスターNA」をオススメします。
 
どちらもそれぞれ魅力的な車ではあるので、ご自身のニーズに合ったものを選んでみてください。

■フォレスターXTとフォレスターNAについてのまとめ

引用元：https://c63amg-young.com/2018/04/28/used_sj_forester_xt/

いかがでしたか？今回は、フォレスターXTとフォレスターNAのそれぞれの特徴で評価、どちらがオススメかをご紹介させて頂きました。
 
運転の楽しさをより知りたいなら「フォレスターXT」、フォレスターにバランスの良い性能を求めるなら「フォレスターNA」をオススメします。それぞれに良い所と悪い所があるので、ぜひご自身がどちらが魅力的と感じるかが選ぶ大事なポイントです。
 
どちらにも運転すると面白みがあり、個性的な車なので充実したカーライフを送るにはとても適していますので、今人気のSUVで迷っている方は、ぜひフォレスターXTもしくはフォレスターNAを検討してみてはいかがでしょうか。

おすすめ記事はこちら